當將舊的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)眾車(che)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)與新的(de)(de)(de)(de)索伯方(fang)程(cheng)(cheng)式的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)進(jin)行比較(jiao)時，可能很(hen)難相(xiang)信，每(mei)輛車(che)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)制(zhi)造(zao)方(fang)式差(cha)別不大(da)(da)。 從(cong)賽車(che)到小(xiao)型貨車(che)，輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)制(zhi)造(zao)的(de)(de)(de)(de)多方(fang)面且值得信賴的(de)(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)(cheng)對于(yu)確保賽車(che)從(cong)A點到B點的(de)(de)(de)(de)平穩運(yun)行至關重要。汽(qi)車(che)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)行業是一個真正的(de)(de)(de)(de)全球市場。它的(de)(de)(de)(de)零件在世(shi)界各地制(zhi)造(zao)，然后直(zhi)接運(yun)輸、組裝和交付到個人附近。 盡(jin)管輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)各個部件來源不同，但在整個過(guo)程(cheng)(cheng)中，甚至跨國際邊界，制(zhi)造(zao)過(guo)程(cheng)(cheng)都大(da)(da)體相(xiang)同。

面對外部威脅，實現增長
美國是汽車輪胎市場之一。 知名的全球品牌，例如普利司通、固特異、米其林和大陸集團目前正在美國境內生產大量輪胎。最近的預測表明美國對輪胎的需求從2016—2021年，混煉膠用量增長率將超過5%。這一增長預測雖然并不激烈，但非常受歡迎，因為在過去幾年里，輪胎制造業受到進口商品、原材料價格上漲和美元升值等外國競爭導致的影響。來自外國制造商的威脅和來自中國市場的競爭迫使美國制造商發展新的戰略，并探索有助于在全球市場上保持突出地位的做法。
對國外市場的反應

在過(guo)去的(de)幾年里，中國大型(xing)輪胎制造商已(yi)經(jing)進(jin)入了這(zhe)個市場(chang)，并以較低的(de)價格提供高質(zhi)量的(de)產品。這(zhe)種(zhong)生產轉移對該地(di)區(qu)的(de)整體增長及(ji)其在全球(qiu)市場(chang)份額(e)上的(de)主導地(di)位(wei)發揮了作(zuo)用。

來自中(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)競爭(zheng)一直是促使美國(guo)制造商和系統(tong)集成(cheng)商評估替(ti)代做法(fa)以跟上中(zhong)國(guo)產(chan)量的(de)(de)(de)(de)(de)重要催化劑。 為(wei)了保護輪胎行(xing)業，美國(guo)政府(fu)甚至對(dui)中(zhong)國(guo)輪胎征收了17. 7%至81. 3%的(de)(de)(de)(de)(de)關稅(shui)，但關稅(shui)的(de)(de)(de)(de)(de)影響尚(shang)待觀察，因為(wei)原材料的(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)本起著(zhu)非常重要的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。解決這個問題(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)方法(fa)引起了激烈(lie)的(de)(de)(de)(de)(de)辯論(lun)，但分析師(shi)Nick Mitchell在接受采訪(fang)時闡述了2017年美國(guo)輪胎行(xing)業的(de)(de)(de)(de)(de)預測，他預測“在降低(di)中(zhong)國(guo)低(di)質量產(chan)能方面的(de)(de)(de)(de)(de)任何成(cheng)功都是巨大的(de)(de)(de)(de)(de)勝利。

隨(sui)著與(yu)國(guo)外(wai)生(sheng)(sheng)產(chan)商保持同(tong)步的(de)(de)(de)(de)壓力越來(lai)越大，美國(guo)輪胎(tai)制(zhi)造(zao)商正在投(tou)資分(fen)銷和自動(dong)化解決方(fang)案，這是(shi)恢(hui)復(fu)利潤率、降低(di)成(cheng)(cheng)本和顯(xian)著改善內部物流績(ji)效的(de)(de)(de)(de)兩種策略。面對國(guo)外(wai)的(de)(de)(de)(de)競(jing)(jing)爭，尋(xun)找(zhao)提高整體效率的(de)(de)(de)(de)解決方(fang)案已(yi)成(cheng)(cheng)為輪胎(tai)制(zhi)造(zao)商和系(xi)統集成(cheng)(cheng)商的(de)(de)(de)(de)首要任務。分(fen)銷和自動(dong)化成(cheng)(cheng)為新的(de)(de)(de)(de)重(zhong)點，實(shi)際的(de)(de)(de)(de)輪胎(tai)生(sheng)(sheng)產(chan)過(guo)程將(jiang)保持相對不變：不過(guo)，最(zui)重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)變化將(jiang)是(shi)輪胎(tai)的(de)(de)(de)(de)處理(li)方(fang)式和在工廠內的(de)(de)(de)(de)運輸方(fang)式，美國(guo)制(zhi)造(zao)商正專注(zhu)于在這一領域迅速獲得競(jing)(jing)爭優勢。

從B2B到B2C的位置轉換
迫使自動(dong)化的另一個趨勢(shi)是(shi)行業(ye)從B2B向B2C的轉(zhuan)變。據(ju)估計，只有25%的輪胎是(shi)用于汽(qi)車的初始安裝，其余75%用于更換或定(ding)制，現在大部分(fen)的互動(dong)發生在制造(zao)(zao)商和終端客(ke)戶之間(jian)。鑒于此，輪胎制造(zao)(zao)商正在投資改(gai)善分(fen)銷流程，以(yi)更有效地將(jiang)輪胎提(ti)供給(gei)最(zui)終客(ke)戶。

與電(dian)子商(shang)務運營中(zhong)(zhong)發生的趨勢類似(si)，在線輪胎(tai)銷(xiao)售(shou)在B2C市場中(zhong)(zhong)也有望顯(xian)著(zhu)增長。Frost＆Sul I ivan分析(xi)師預測(ce)，輪胎(tai)電(dian)子零售(shou)將在北美(mei)和歐洲(zhou)輪胎(tai)售(shou)后市場中(zhong)(zhong)獲(huo)得(de)顯(xian)著(zhu)優勢，并且“傳統輪胎(tai)零售(shou)商(shang)的市場份額將隨著(zhu)B2B和B2C客(ke)戶向(xiang)輪胎(tai)電(dian)子零售(shou)商(shang)的轉移而(er)減少。

該行業的其他專家預測正與這些預測結果保持一致，估計在未來幾年中，電子輪胎的銷售將達到市場的40%。 輪胎工業協會培訓高級副總裁KevinRohlwing先生表示，毫無疑問，輪胎制造商的電子輪胎銷售是該行業最重要的趨勢。
為了(le)適應這(zhe)一趨勢，傳統(tong)輪(lun)胎零售商(shang)(shang)(shang)(shang)通過減少其實(shi)際占地面(mian)積并遷移到純數(shu)字商(shang)(shang)(shang)(shang)店（或具有店內選(xuan)擇的數(shu)字商(shang)(shang)(shang)(shang)店）來改變(bian)購買(mai)(mai)體驗，以跟上電子零售商(shang)(shang)(shang)(shang)的步(bu)伐。 有了(le)新的購買(mai)(mai)選(xuan)項組(zu)合，消費者(zhe)在(zai)購買(mai)(mai)替換(huan)輪(lun)胎之前(qian)可(ke)能會同(tong)時(shi)使用在(zai)線(xian)商(shang)(shang)(shang)(shang)店和離(li)線(xian)商(shang)(shang)(shang)(shang)店方(fang)案(an)。 盡早(zao)做出這(zhe)些(xie)更改的制造商(shang)(shang)(shang)(shang)將(jiang)為新的B2C輪(lun)胎行業(ye)鋪(pu)平道路(lu)。

隨著消費者需求成為推動(dong)輪胎制(zhi)造(zao)(zao)和(he)向零售商(shang)發貨(huo)的(de)(de)驅(qu)動(dong)力，制(zhi)造(zao)(zao)商(shang)正在(zai)(zai)對解(jie)決方(fang)案(an)和(he)系統進行現(xian)代化改造(zao)(zao)，以(yi)使其產品通過其分銷(xiao)中(zhong)心。 安裝智能輸(shu)送系統已成為成功的(de)(de)解(jie)決方(fang)案(an)，可幫助制(zhi)造(zao)(zao)商(shang)適應不斷變化的(de)(de)客(ke)戶環境并(bing)有效擴(kuo)展規(gui)模，以(yi)應對不斷增長的(de)(de)需求，從而產生與B2C市場動(dong)態相對應的(de)(de)在(zai)(zai)線銷(xiao)售和(he)退貨(huo)。

展望未來
與(yu)其它行(xing)業(ye)一樣(yang)，重要的是要了解(jie)當前(qian)趨勢并為未來做一個預(yu)測，這樣(yang)才能對潛在(zai)因素可(ke)能如何影響或威脅業(ye)務有一個深刻(ke)的理解(jie)。

隨著輪胎和汽車(che)行業不斷變(bian)化(hua)，制造商(shang)和系統集(ji)成(cheng)商(shang)應繼續尋找(zhao)方(fang)法來更新組(zu)成(cheng)，適(shi)當地配備(bei)工廠并重(zhong)新設(she)計(ji)生產(chan)線。 那些(xie)能夠(gou)輕松適(shi)應和擁抱自動(dong)化(hua)的企(qi)業將(jiang)迅速獲得市場份額。